martes, 30 de agosto de 2016

Informarse bien antes de comprar un carrete para la pesca en "kayak en agua salada"

  

Poco a poco vamos mejorando nuestros equipos, unos mas ligeros y más fuertes, otros más caros y sofisticados con mecanismos que nos hacen la pesca mucho más cómoda, haciéndole  más complicado la  batalla al que está al final de la línea.
Cada uno sabe  lo que nos va bien o con lo que no nos encontramos  tan cómodos a la hora de pescar.

 En este artículo vuelvo a hablar de los carretes que usamos para la pesca en kayak en agua salada  en Canarias. He ido sondeando a todos los kayeros que he podido de diferentes clubes de kayak de Canarias para ver que suelen usar y hay marcas de todo tipo, marcas cuyos modelos son muy conocidos y que siempre son compras seguras.

En muchos foros veo como hay gente que quiere iniciarse en el jigging y preguntan lo típico": alguien me recomienda un equipo de jigging bueno y barato" y hay opiniones de todo tipo, gente que recomienda carretes que no he tenido la ocasión de probar e incluso  ni de  llegar a verlos, mas quisiera  uno poder probar todos los carretes. Soy de la opinión de que no hay que  gastar tanto dinero en una caña ya que en el mercado tenemos algunas muy potentes de carbono trenzado o grafito con  buenas anillas desde los 70 euros hasta los 400 o mas, donde si hay que dejarse el dinero es en un buen  carrete, no es lo mismo pescar en un kayak en el mar, que en un embalse o en  una embarcación ya que el carrete se va a mojar 10 veces mas en el kayak y el agua salada puede con todo y eso es lo que debemos tener en cuenta. Digo esto porque muchas de nuestras entradas al agua son por  playas con olas y muchas veces volcamos y lo segundo que va al agua son las cañas con el carrete detrás nuestra.

 Mucha gente cae en el error de que hoy en día la mayoría de  carretes del mercado son estancos y el 90% no lo son. Nos podemos gastar más de 200 euros en un carrete y no será estanco al 100%, otra cosa es que el freno sea estanco. Muchos carretes de gama media tienen este freno, evitando que no le entre agua al freno ni a los discos, pero no a engranajes ni rodamientos y ahí esta la vida de nuestro carrete. Ya ponga "SW" hasta con luces de neón, los carretes SW solamente llevan una capa  barniz recubriendo su cuerpo para protegerlo de  la corrosión  por el agua salada.
 Actualmente los carretes mas estancos que nos podemos encontrar en el mercado son las gamas más alta de Shimano con el StellaSW y Daiwa, siendo el último modelo el  Saltiga Waterproof , estos modelos  llevan un sistema de cierre estanco y un ensamblado tan preciso que lo hace impenetrable al agua y de precios  para mi exagerados, sobre todo los daiwa que andan algunos  sobre los 1000 Euros.






Siempre he sido de la idea de comprar una sola vez. Cuando empecé en la pesca en kayak me compre un Shimano Saragosa 8000F lo tenía clarísimo, ya que me había informado muy bien sobre él. También tenía un hart nº3  que  sólo lo usaba para la currica, pues este en  tres meses  murió  haciéndole el mismo mantenimiento que al Saragosa 8000f y fue directo a la basura porque no hubo manera de salvarlo. Claro está que no era para la pesca en kayak, pero no deja de ser un carrete nuevo que salió casi 100 euros, de ahí digo que mas vale gastar solo una vez y bien. Hay gente que prefiere gastarse 50 euros y cuando reviente comprar otro, una  opinión que no comparto pero igual de respetable que cualquier otra. De todos modos Hart no es una marca que yo pueda recomendar, sus acabados dejan mucho que desear para lo que valen.
Cuando queramos comprar un carrete para la pesca en kayak tenemos que tener en cuenta también para que tipo de pesca lo queremos: primero fijarnos en nuestros compañeros de pesca que llevan mas tiempo metidos en este tema y lo segundo buscar tiendas especializadas que nos asesoren bien y sepan realmente lo que conlleva la pesca en kayak.
No hace falta decir que los carretes sobre todo hay que limpiarlos después de cada pesca, endulzar sin llegar a sumergirlo, secarlo bien y grasa especial para carretes o W-40 de toda la vida y una vez al año llevarlo a revisión dependiendo de las veces que salgamos,  es lo que suelo hacer yo.
NOSOLOKAYAK
Después de hablar con un sin fin de kayeros y pescadores de barco que también se dedican al jigging, vemos que todos buscan un freno fuerte y carretes ligeros, algo que puede llegar a ser contradictorio en cuanto a la robustez de cada modelo y gama. pongamos un ejemplo: un carrete que pese 400gr es difícil que tenga un freno de mas 8kg, hablamos de carretes que no pasan de un 5000, ya que todos suelen tener un ratio bastante más largo que una gama de un 8000.  Ahora que está tan de moda el light Jigging o el slow pues si son más apropiados para esta modalidad, ya que estamos trabajando con muestras que en muchos de los casos no superan los 90gr, los fondos de 40 o 50 metros y las lineas la mitad de finas llegando incluso a montar un 0.18 de trenzado y utilizar cañas muy ligeras de menos de 12lb,  sobre gustos no hay nada escrito.

 La modalidad que más suelo practicar es el Jigging, lo mínimo que suelo utilizar es carrete del tamaño de  un 6000 hasta un 8000, de ahí para arriba ya es gusto de cada uno, de lo  que le aguante el brazo y le sea cómodo trabajar con mas o menos peso. En este caso suelo usar  un saragosa 6000Sw con un trenzado de un 0.28 de daiwa con un bajo del 0.60 de fluoro y un shimano estella sw8000pg. No suelo bajar el diámetro del bajo de línea ya que en varias  ocasiones por roces u otro motivo he perdido piezas por lo que prefiero ir sobre seguro.

Normalmente  pescamos  en fondos que van desde los 50 hasta 120 metros, necesitamos bobinas que nos carguen bastantes metros  en trenzado, lo mas común  serian unos  300 metros aproximadamente, ya que con el tiempo vas perdiendo metros por roturas, nudos, roces, enrocadas y uso, si a ello le añadimos que estás a 100 metros de profundidad y hay una deriva grande pues súmale otros 30 metros que pierdes hasta que llega a tocar fondo. Miras tu carrete y se te viene a la cabeza la famosa frase "No Line!!!", sabes que te quedan otros 150 metros aproximados  pero a esas profundidades nunca se sabe lo que puede atacar tu señuelo, otro motivo mas para que estos  vayan desde los 100 gr a 160, 180,200..... Yo no suelo pasar de 160gr, así que un carrete de este tipo tiene que aguantar y arrastrar sin problema el peso del señuelo a esa profundidad, ahí es donde necesitas un carrete robusto y fuerte tanto de cuerpo como de rodamientos, que aguanten nuestras jornadas de pesca  donde los carretes (PG)Power Gear son mucho mas útiles para esto, no significa que los demás no lo sean. Si cumplen varias  de estas características ese carrete  nos va a durar dos días, por mucho mantenimiento que le hagas termina reventando, he podido ver shimanos spheros reventados en año y medio.



Aquí dejo un pequeño sondeo realizado a dos Clubes de las islas, falta mucha gente  por preguntar pero  el gráfico habla por sí solo.





 En conclusión,  cuando tengamos en mente algún  carrete busquemos información de él, ya sea por medio de otros pescadores que se dedican a la pesca en kayak, que sería lo mejor, hasta las tiendas especializadas. Pero no nos dejemos llevar por colores o carretes que tengan 15 rodamientos y  20 kg de freno y cuesten 60 euros, para esta modalidad hay que gastar bien y si es una sola vez mejor.
 Todo esto viene  por la cantidad  de preguntas que  he recibido sobre un  artículo anterior sobre "elección de un carrete adecuado" que publiqué  hace tiempo  y muchas preguntas van por el mismo sitio y la verdad que siempre intento contestar y echar una mano en lo que puedo  lo antes posible.
 El tema del freno ,el tamaño, la estanqueidad del carrete y la modalidad para que lo quieren, un carrete bueno te servirá para cualquier tipo o modalidad de pesca dependiendo de su tamaño pero un carrete barato no te servirá para todo.
 No soy un experto en carretes, ni equipos, mi opinión en este relato viene de cometer errores por no informarme bien en su debido momento, lo mejor es aprender de nuestros fallos y que nos cueste lo menos posible.
 No abro mis carretes para limpiarlos ya que se los llevo a gente que se dedica a eso, siempre hablo desde mi propia experiencia y los problemas que veo en los clubes con sus equipos de pesca.

Un saludo y buenas pescas






sábado, 20 de agosto de 2016

NUESTRAS PROXIMAS CITAS DE ESTE AÑO 2016

ESTE AÑO 2016 VIENE CARGADO DE CITAS MUY INTERESANTES EN LAS QUE NOS GUSTARIA PODER ESTAR PRESENTES  EN TODAS  ELLAS, PERO ES MUY DIFÍCIL AUNQUE TODOS ELLOS SABEN QUE CUENTAN CON NUESTRO APOYO Y DESEAMOS QUE TODO SALGA BIEN Y  LO MAS IMPORTANTE ES QUE LA GENTE SE DIVIERTA.

PRIMERA CITA EN LA ISLA DE LA PALMA II CONCENTRACIÓN DE KAYAK BREÑA MÁGICA DONDE EL CLUB DE KAYAK ISLA BONITA - KING KAYAK SE HA VOLCADO PARA QUE ESTE AÑO VUELVA A SER UN ÉXITO FACILITANDO ALOJAMIENTO Y APARCAMIENTO GRATUITO PARA LOS ASISTENTES A DICHO EVENTO.
QUE SERA EL DIA 3 DE SEPTIEMBRE DE ESTE AÑO, DESEÁNDOLES LO MEJOR Y QUE TODO SALGA BIEN A NUESTROS AMIGOS PALMEROS.











LA SEGUNDA CITA INSULAR QUE TENEMOS ES EN LA ISLA DE LANZAROTE POR PARTE DE NUESTRO QUERIDISIMO   CLUB DEPORTIVO KAYALANZAEN EL QUE AFRONTARAN EL IV ENCUENTRO C.D. KAYALANZA EL DÍA ELEGIDO POR EL CLUB SERA  18 DE SEPTIEMBRE DE 2016, ESTE AÑO HAY UN CAMBIO DE ESCENARIO YA QUE EL AÑO PASADO SE CELEBRO EN LA SANTA, ESTE AÑO SE CELEBRARA  EN PUERTO CALERO EN EL MUNICIPIO DE YAIZA, SI TODO VA BIEN  ALLI ESTAREMOS PARA ACOMPAÑARLOS.






NUESTRA TERCERA CITA INSULAR ES LA MARAVILLOSA ISLA DE FUERTEVENTURA DONDE EL CLUB DEPORTIVO FUERTEKAYAK VUELVE CON SU 
III ENCUENTRO DE PESCA EN KAYAK PUERTO LAJAS 
EL DÍA ELEGIDO POR EL CLUB SERA EL 15 DE OCTUBRE DE ESTE 2016 DONDE VUELVE A REPETIR ESCENARIO DESPUÉS DE DOS PEDAZOS DE ENCUENTROS PARA ENMARCAR.

 ESTE AÑO SE AUMENTARAN LAS PLAZAS PARA DICHO EVENTO YA QUE EL AÑO PASADO MUCHA GENTE SE QUEDO FUERA, ESTE AÑO LA DIRECTIVA ESTA TRABAJANDO MAS Y MEJOR PARA QUE SEA AUN MAS DIVERTIDO EL DÍA DEL CLUB  COINCIDIENDO CON LA FIESTAS DE PUERTO LAJAS COMO EN AÑOS ANTERIORES.





TE LO VAS A PERDER???



ESTE AÑO 2016 TENDREMOS COMO PRIMICIA EN EL ARCHIPIELAGO EL  PRIMER CAMPEONATO DE PESCA EN KAYAK QUE SE CELEBRARA EN LA ISLA DE FUERTEVENTURA EL DÍA 13 DE NOVIEMBRE EN CALETA DE FUSTE,  DE DONDE SALDRÁ EL CAMPEÓN AUTONÓMICO ABSOLUTO DE CANARIAS Y QUE PARTICIPARA  EN EL  CAMPEONATO DE ESPAÑA QUE SE CELEBRARA  EN LA PENÍNSULA.

 ESTE CAMPEONATO SERA  ORGANIZADO POR LA FEDERACION CANARIA DE PESCA Y CASTING.







  Y LOS CLUBES ANFITRIONES SON:
C.D. KAYALANZA
C.D.FUERTEKAYAK




















ESTE AÑO ESTAMOS QUE NO PARAMOS 

visitas:

Histats.com © 2005-2014 Privacy Policy